建设过程中，黄草乌江特大桥是全线关键控制性工程，大桥全长1702米，主跨为220米，两侧跨径各为115米，最高墩柱达146.565米，大桥横跨乌江，桥面至江面最高通航水位高差为180.941米，是中铁十五局承建的第一高墩大跨连续刚构桥。
全线通车后，重庆中心城区前往酉阳的车程将较既有高速缩短约60分钟，极大缓解了老渝湘高速的通行压力，同时将加强完善区域高速公路网络，串联起沿线众多旅游景点，对推进交旅融合、促进沿线区域经济社会持续健康发展等具备极其重大意义。
12月31日，由中铁十五局四公司参建的沿太行高速公路焦作至济源段涉铁一标实现全线通车。
建设过程中，丹河特大桥是制约全线施工进展的关键控制性工程。该桥全长1.013公里，同时上跨太焦铁路干线、丹河入江水道以及地方旅游主干道，施工难度大、安全风险高。项目建设团队通过动态优化施工工序、搭建智慧监测系统，有效攻克多项技术难题，实现大桥比原计划提前合龙，为全线按期通车奠定坚实基础。
该项目通车后，济源至焦作车程将由90分钟缩短至40分钟，对进一步织密豫晋冀毗邻地区的快速路网，提升河南交通区位优势，服务乡村振兴战略、推动区域经济协同发展具备极其重大意义。
12月31日，由中铁十五局五公司承建的丽江古宁高速达瓦大桥成功完成36.6°转体施工，顺利跨越仁丽铁路联络线，为全线如期通车奠定了关键基础。
该桥是古宁高速公路的控制性工程，桥体与既有铁路线距离极近，施工安全风险高、技术难度大。为确保铁路运营安全，项目团队采用双幅同步转体工艺，先平行于铁路线浇筑梁体，再通过精密控制管理系统，将总重达1.7万吨的双幅桥体平稳旋转至设计轴线，最终实现毫米级精准对接。
古宁高速是云南省“相互连通”重点工程，建成后将有效连接华丽高速与宁永高速，逐步优化滇西地区路网结构，强化丽江与川渝地区的交通联系，对促进区域经济社会持续健康发展具备极其重大作用。
近日，由中铁十五局装配科技公司承建的成渝中线项目乐至制梁场圆满完成全部箱梁预制任务，为后续架设施工提供了有力保障。
乐至制梁场主要承担638孔箱梁的预制任务，具有生产规模大、质量发展要求高、工期紧张的特点。面对挑战，项目团队引入自动喷涂、智能张拉等先进设备，并结合BIM技术进行全过程数字化管理，构建起高效智能的生产体系，实现了生产效率与质量控制水平的显著提升，确保了全部箱梁优质、按期预制完成。
成渝中线高铁是国家“八纵八横”高速铁路网沿江通道的重要组成部分。项目建成后，将大幅度缩短成渝双城间的时空距离，进一步织密区域高铁网络，对服务成渝地区双城经济圈建设、促进沿线经济社会协同发展具备极其重大意义。
近日，中铁十五局物产科技公司“铁建石油”品牌在新疆喀喇昆仑高原火烧云铅锌矿油品保障项目中，成功完成阶段性配送任务，将服务海拔纪录刷新至5500米以上。
火烧云铅锌矿位于喀喇昆仑山脉腹地，平均海拔超过5500米，空气含氧量不足平原的40%，年均气温低于零下10摄氏度，油料配送面临极大挑战。项目团队依托高原作业经验，科学规划路线，全程严密监控，克服高寒缺氧、道路险峻等多重困难。在40天时间内，累计安全完成16车次、500余吨油料配送，有力保障了矿区生产的能源需求。
该矿区是我国探明的最大铅锌矿，其开发对国家战略资源保障具备极其重大意义。此次任务的顺利完成，不仅为矿区建设提供了稳定支撑，也积累了高海拔极端环境下能源保供的宝贵经验，逐步提升了“铁建石油”在重大工程中的服务能力。
近日，由中铁十五局地下工程公司承建的润扬南路快速化改造工程（开发路—华扬西路段）顺利通车，进一步织密了扬州城市快速路网。
该工程全长2.9公里，采用“高架+地面辅道”形式建设，施工中需同步完成跨高速桥梁顶推、邻近高铁旧桥顶升等高难度作业，管线密集、交通组织复杂，是全线控制性工程。面对挑战，项目团队依托BIM技术进行全过程模拟，并运用智能监测与精细化管控，成功克服了跨线施工安全风险高、交通导改难度大等系列难题。
该路段通车后，将实现与润扬快速路、城南快速路等多条城市主干道的快速联通，有效缓解区域交通拥堵，明显提升市民通行效率，对完善扬州城市综合交通体系、促进区域协调发展具备极其重大意义。
近日，由中铁十五局二公司承建的江阴新澄杨线一期项目全面完工，进入收尾验收阶段。作为江阴高铁站关键配套工程，该项目对提升区域通行能力、促进锡澄一体化发展具备极其重大意义。
该项目全长约2.78公里，采用“主辅路+隧道+高架”复合式设计。施工中成功攻克了隧道需连续下穿河道、城市道路及两条铁路干线的技术难题。项目从始至终坚持精细化管理，曾获中国铁建“精细化管理标杆项目”称号，并通过科学组织，最大限度减少了施工对环境和交通的影响。
项目通车后，将直接联通江阴高铁站周边骨干路网，大幅缓解中心城区交通压力，为锡澄协同发展提供坚实的交通支撑。
12月30日，由中铁十五局集团投资建设的宝山区友谊社区EUP竖井智慧车库项目首根桩基顺利开工，标志着这一国内开挖深度最深的竖井智慧车库郑重进入主体施工阶段。
该项目采用BOO模式投资建设，计划在社区绿地地下建造智慧车库，共计提供约200个车位，最大开挖深度达70米。面对超深竖井施工带来的挑战，项目团队采用垂直掘进等先进工艺，为地下结构提供稳固支撑。车库建成后，车辆存取高效便捷，可适配绝大多数常见车型。
作为通过“地面借地+地下出让”模式破解城市停车难题的创新实践，项目投用后将有效缓解区域停车供需矛盾，减少道路占道停车，显著改善周边交通环境和居民生活品质。
12月30日，由中铁十五局城建公司承建的贵安新区城市综合体（四）一标段项目实现全面交付，累计完成35栋住宅楼的建造与移交任务。
项目建设期间，团队克服交叉作业多、冬季施工难、垂直运输受限等多重挑战。通过租赁云梯与组织人力搬运相结合，有效保障了建材供应与施工连续性。项目全面实施精细化管理，将进度分解至日、动态调整，并通过强化过程巡查与多专业协同，严守安全质量关口，确保工程优质高效推进。
此次全面交付，标志着项目主体建设任务圆满完成，不仅展现了企业高效的履约能力，也为业主安居提供了坚实保障。下一步，项目部将扎实做好后续维保与服务，助力业主安心入住。
近日，由中铁十五局一公司承建的兰张铁路项目超额完成年度建设目标，以实干实绩奏响了新年的奋斗序曲。
项目全线公里，当前桩基已全部完成，承台、墩成率均超90%。关键工程大青阳口特大桥实现合龙，山丹跨兰新铁路2号梁段顺利完成浇筑，各项建设正稳步推进。
作为国家“八纵八横”高铁网的重要一段，兰张铁路建成后将有力完善河西走廊客运通道，对带动区域经济社会持续健康发展、深化西部大开发战略具有深远意义。
近日，由中铁十五局二公司承建的义龙庆高速公路（松阳段）工程稳步推进，取得阶段性进展。
该项目位于浙江省丽水市松阳县，建设里程13.5公里，包含隧道、桥梁、路基等多类工程。目前，项目桥梁施工进展顺利，卯山2号桥、松阳西互通主线桥、松阴溪大桥等关键工点桩基、墩柱、盖梁等下部结构已大规模完成，为后续梁体架设与桥面施工奠定了坚实基础。
作为浙江省“十四五”重大实施类项目，义龙庆高速公路是连接浙闽赣皖四省边际的重要通道。项目建成后，将极大改善松阳县对外交通条件，有力带动沿线生态旅游等资源开发，促进区域协调发展。
近日，由中铁十五局三公司承建的沪武高速公路太仓段扩建工程稳步推进，取得重要阶段性进展。
该标段全长9.6公里，施工内容涵盖桥梁、下穿通道、路基等。目前，全线桥梁下部结构及梁板预制已全部完成，箱梁与板梁架设作业正按计划有序实施，关键工程滨河路下穿隧道整体的结构也已完工，为后续工程全方面推进奠定了坚实基础。
沪武高速是江苏省高速公路网“十五射六纵一横”中“横八”骨干通道的重要组成部分。项目建成后，将有效提升道路通行能力，进一步强化苏南地区与上海之间的交通联系，对促进沿江经济带协同发展具备极其重大意义。