央广网合肥4月1日音讯（记者 张琳琳 通讯员 周健）3月31日，铜商高速4标项目杭埠河特大桥主墩承台悉数浇筑完结，标志着该桥主桥施工正式由地下荫蔽工程全面转入地上墩柱施工阶段。 作为全线控制性工程，杭埠河特大桥横跨杭埠河主航道及两岸堤防，桥面全宽37.5米，主桥选用（85+150+85）米矮塔斜拉桥规划。其间，103#、104#主墩承台厚度达4米，选用C30混凝土一次性接连浇筑完结。 铜商高速巢湖（沐集）至肥西（三河）段全长约41.36公里，起自巢湖市槐林镇沐集纽带，顺接铜商高速无为至巢湖段，向西经庐江县盛桥镇、白山镇、同大镇，终至肥西县三河北，与合肥都市圈环线高速南环段相接。全线选用双向六车道高速公路规范，规划时速120公里。 作为安徽省交通强国战略和“十四五”规划中的重点工程，项目建成后，将有用补齐皖中区域纵向通道短板，明显缓解芜合高速、合六叶高速等既有路网的通行压力，一起构成一条新的河南—安徽—浙江方向省际出行通道，为强化安徽“承东启西”的交通纽带位置、推进长三角一体化与中部兴起战略深化施行供给有力支撑。 3月31日，铜商高速4标项目杭埠河特大桥主墩承台悉数浇筑完结，标志着该桥主桥施工正式由地下荫蔽工程全面转入地上墩柱施工阶段。
